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4.1 工业污染源废水排放统计
2005年环境统计结果显示，三峡库区工业废水排放量为5.74亿吨，其中重庆库区5.49亿吨，湖北库区0.25亿吨，分别占95.6%和4.4%。在排放的工业废水中，化学需氧量和氨氮的排放量分别为7.71万吨和0.58万吨。
表4－1 2005年三峡库区工业污染源废水排放统计
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区 域 |
废水（亿吨） |
化学需氧量（万吨） |
氨氮（万吨） |
|
湖北库区 |
0.25 |
0.06 |
…… |
|
重庆库区 |
5.49 |
7.65 |
0.58 |
|
合 计 |
5.74 |
7.71 |
0.58 |
4.2 城镇生活污水排放统计
2005年环境统计结果显示，三峡库区城镇生活污水排放量为4.09亿吨，其中重庆库区3.95亿吨，湖北库区0.14亿吨，分别占96.6%和3.4%。在排放的城镇生活污水中，化学需氧量和氨氮的排放量分别为9.26万吨和0.94万吨。
表4－2 2005年三峡库区城镇生活污水排放统计
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区 域 |
废水（亿吨） |
化学需氧量（万吨） |
氨氮（万吨） |
|
湖北库区 |
0.14 |
0.24 |
0.02 |
|
重庆库区 |
3.95 |
9.02 |
0.92 |
|
合 计 |
4.09 |
9.26 |
0.94 |
4.3 库区农药和化肥
2005年，库区19个县156个乡镇的农药使用和化肥施用情况调查监测结果表明：单位面积化肥施用量仍然很高，且有上升趋势；单位面积农药使用量有较大幅度增加。
4.3.1 化肥
2005年，库区156个乡镇化肥施用总量按纯量折算为8.84万吨，其中氮肥5.85万吨，磷肥1.96万吨，钾肥1.03万吨。每公顷化肥施用量为548.6千克，比上年减少2.4%。其中氮肥施用强度减少3.6%，磷肥施用强度减少3.2%，钾肥施用强度增加8.3%。
库区施肥仍以氮肥为主。氮肥、磷肥和钾肥的施用比例为1:0.33:0.18，较上年有所改善，表明库区的施肥比例继续向合理化方向发展。
4.3.2 农药
2005年，库区156个乡镇农药折纯使用量为541.05吨，其中有机磷257.64吨，有机氮136.45吨，菊酯类48.55吨，除草剂38.24吨，其它农药60.17吨。每公顷农药折纯使用量为3.11千克，比上年减少4.6%。
库区有机磷农药使用比例下降，占农药使用总量的47.6%，表明库区施药结构得到进一步改善。
4.4 库区流动污染源监测
2005年，库区航运企业近130家，与上年相比没有明显变化。库区注册船舶9000多艘，与上年相比有所减少，主要是小船、老龄船和无动力船减少，但大型货船仍在增加。
4.4.1 船舶运输
2005年，三峡永久船闸累计运行8336闸次，过闸船舶63949艘次，过闸人数188万人次，过闸货物3291.1万吨，分别为上年同期的95.6%、85.2%、108.7%、95.9%。葛洲坝船闸运行16966闸次、过闸船舶68473艘次，过闸人数169万人次，过闸货物3541.5万吨，分别为上年同期的110.7%、90.9%、110.5%、116.4%。
库区主要港口重庆、涪陵和万州等规模以上港口旅客吞吐量为989万人次，比上年同期减少13.6%；货物吞吐量为3651万吨，增长16.3%。航空、铁路和公路运输能力大大提高，客运速度加快，导致旅客分流，是库区船舶客运量减少的主要原因。
4.4.2 船舶油污水
2005年，对库区船舶进行的油污水调查显示：483艘船舶中，油水分离器总安装率为96.9%，使用率为86.3%，使用达标率为80.9%，总体情况与上年基本相同。
2005年，库区船舶油污水产生量为49.69万吨，比上年减少6.2%。其中，油污水处理量为45.41万吨，处理率91.4%，达标40.01万吨，达标排放率88.1%。油污水中石油类排放量为40.46吨，比上年减少8.0%。各类船舶中，石油类排放量由大到小依次为货船33.06吨、客船5.78吨、拖轮0.87吨、其它船0.66吨、旅游船0.09吨，分别占总量的81.7%、14.3%、2.2%、1.6%、0.2%，货船依然是污染库区水域的主要船舶类型。
表4－3 2005年三峡库区船舶油污水排放情况
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船 舶 |
油 污 水 |
石油类 |
|
类 型 |
数量 |
排放量 |
比例 |
处理量 |
处理率 |
达标排放量 |
达标率 |
排放量 |
比例 |
|
(艘) |
(万吨) |
(%) |
(万吨) |
(%) |
(万吨) |
(%) |
(吨) |
(%) |
|
旅游船 |
52 |
1.33 |
2.7 |
1.33 |
100 |
1.29 |
97 |
0.09 |
0.2 |
|
客 船 |
1872 |
15.31 |
30.8 |
13.94 |
91 |
11.84 |
85 |
5.78 |
14.3 |
|
货 船 |
2830 |
23.35 |
46.9 |
20.79 |
89 |
17.71 |
85 |
33.06 |
81.7 |
|
拖 轮 |
381 |
7.14 |
14.4 |
6.96 |
97 |
6.92 |
99 |
0.87 |
2.2 |
|
其它船 |
946 |
2.56 |
5.2 |
2.39 |
93 |
2.25 |
94 |
0.66 |
1.6 |
|
合 计 |
6081 |
49.69 |
100 |
45.41 |
91 |
40.01 |
88 |
40.46 |
100 |
4.4.3 船舶生活污水
2005年，对库区船舶排放生活污水情况进行的监测调查显示：30艘船舶中，生活污水经过处理并全部达标排放的船舶6艘，其余24艘船舶生活污水未经处理全部超标排放，各项指标明显超标，大肠菌群尤为严重。
根据估算，2005年库区船舶生活污水产生量约为206.8万吨，比上年增加9.0%，其中仅3.6万吨得到处理，处理率为1.7%，绝大部分直排入库。生活污水中污染物排放总量为1198.5吨，其中悬浮物、生化需氧量、化学需氧量、总磷、总氮分别为366.0吨、287.5吨、483.9吨、6.08吨、55.0吨，占污染物排放总量的30.5%、24.0%、40.4%、0.5%、4.6%，其中生化需氧量和化学需氧量是主要污染物。
4.4.4 船舶垃圾
2005年，三峡库区部分港口设置船舶垃圾接收点7处，垃圾接收船6艘，全年共接收垃圾6321吨，比上年增加28.0%。
4.4.5 船舶污染事故
2005年，三峡共发生船舶污染事故15起，其中重大事故4起、大事故5起、一般事故2起、小事故4起，分别占污染事故总数的26.7%、33.3%、13.3%和26.7%。其中，沉船11艘、死亡15人、经济损失398万元，与上年基本相同。
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